20 Perbedaan Honda BeAT Lama dan Baru 2020

bmspeed7.com – PT Astra Honda Motor (AHM) sukses merilis All New Honda BeAT 2020 di Jakarta pada 16 Januari lalu. Motor matic baru yang kini mengusung tagline Eranya ngeBeAT tersebut hadir dengan membawa perubahan dibanding versi lama.

Jika dibandingkan, perbedaan Honda BeAT lama dan baru mencakup semua sektor yaitu desain, fitur dan spesifikasi. Yah sesuai nama produknya teman-teman, All New yang berarti perubahan total. Mantap!

Sebelum ke pembahasan lebih lanjut, disini saya mau bilang kalau BeAT lama yang dimaksud ialah generasi sebelumnya yakni lansiran 2016-2019. Sedangkan yang baru adalah All New BeAT 2020 sesuai judul di atas.

Dan fakta mengenai bedanya dari kedua motor matic berjuta juta umat tersebut sudah saya rangkum di bawah ini. Cekidot…

Perbedaan Honda BeAT 2019 dan 2020

Nah jadi secara perbedaannya mencakup 3 sektor seperti yang saya katakan di awal teman-teman yakni Desain, Fitur dan Spek. Namun saya akan memecahnya sehingga didapat beberapa perbedaan lainnya.

• DESAIN

1.) Bentuk, meski terlihat bahasa desainnya sama dengan Honda BeAT 2016-2019 yaitu matic compact ,namun kalau dilihat secara detail beda lho. Sekarang terlihat lebih sporty berkat tarikan garis pada bodynya serba tajam dan juga modern lantaran pada versi terbaru ini sudah dilengkapi lampu utama LED.

Mari kita bandingkan,cakep mana coba?

• FITUR

2.) Lampu LED pada bagian depan yang membuatnya semakin modern dan juga terlihat canggih. Sayang aja lampu belakang masih bohlam biasa. Oia, karena sudah LED nyalanya semakin terang, fokus dan stabil lantaran sudah arus DC.

3.) Speedometer, sekilas masih sama ya. Padahal sebenarnya beda lho. Ok keduanya masih meganut kombinasi analog dan digital. Namun AHM mengubah pada tata letak speedometer pada All New Honda BeAT 2020 sehingga memberikan kesan yang luas dan tentunya lebih fresh.

Untuk informasi yang disuguhkan masih sama yakni kecepatan,odometer, bahan bakar, engine check, sein, high beam, ECO indikator dan ISS (Idling Stop System) untuk tipe CBS-ISS dan Deluxe. Oia, untuk BeAT yang baru lampu speedometer berwarna biru. Sementara yang lama berwarna orange.

4.) Secure Key System dengan Seat Opener, membuka jok kini makin praktis karena kita hanya mengarahkan anak kunci ke ”Seat” dan tekan tombol untuk membuka joknya.

Fitur ini sebelumnya udah ada pada motor matic Honda, misalnya Honda Genio dan Honda Vario series. Sementara itu pada Honda BeAT lama tidak ada fitur ini, ketika membuka jok harus memasukan anak kunci lagi yang terletak pada spakbor bagian kiri.

5.) Power Charger, kita menyebutnya lubang cas hehe. Pada tipe CBS-ISS dan Deluxe sudah dilengkapi fitur bermanfaat ini. Di jalan bisa buat ngecas HP atau power bank bila baterai habis. Pada BeAT lama tidak ada fitur ini teman-teman. Yah ini kan masukan konsumen juga sih hehe

6.) Kapasitas Tangki BBM naik menjadi 4,2 Liter dari sebelumya di BeAT lama 4 liter

7.) Kapasitas Bagasi naik juga menjadi dari 12 Liter dari sebelumya di BeAT lama 11 Liter

8.) Model velg baru, jika sebelumnya palang 5 lurus. Sekarang palang 4 berbentuk huruf Y, persis seperti velg Honda Genio.

Spesifikasi Honda BeAT

Dimensi, Pada bagian dimensi mencakup 3 perbedaan yakni

9.) Panjang x Lebar x Tinggi

10.) Jarak terendah ke tanah (Ground Clearance)

11.) Berat

Cek perbandingannya pada tabel di bawah ini.

Dimensi	BeAT Lama	BeAT Baru
Panjang x Lebar x Tinggi	1.856 x 666 x 1.068 mm	1.877 x 669 x 1.074 mm
Tinggi tempat duduk	740 mm	740 mm
Jarak sumbu roda	1.256 mm	1.256 mm
Jarak terendah ke tanah	146 mm	147 mm
Berat	92kg (Tipe CW), 93kg (Tipe CBS dan CBS-ISS)	89 Kg (tipe CBS), 90 Kg (Tipe CBS-ISS)

Rangka dan kaki-kaki

Yang baru di All New Honda BeAT 2020 pada sektor ini mencakup 2 hal yakni :

12.) Rangka baru berjenis backbone  eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) yang bentuknya gepeng. Sedangkan BeAT sebelumnya masih backbone dengan pipa bulat. Inilah salah satu yang membuat berat Honda BeAT 2020 lebih ringan.

13.) Sistem pengereman sudah CBS (Combi Brake System) pada semua tipe. FYI, pada BeAT lama lansiran 2016-2019 masih tersedia non CBS pada tipe CW.

Rangka	BeAT Lama	BeAT Baru
Tipe rangka	Tulang Punggung	Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame)
Tipe suspensi depan	Teleskopik	Teleskopik
Tpe suspensi belakang	Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal	Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
Ukuran ban depan	80/90 – 14 M/C 40P – Tubeless	80/90 – 14 M/C – Tubeless
Ukuran ban belakang	90/90 – 14 M/C 46P – Tubeless	90/90 – 14 M/C – Tubeless
Rem depan	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem belakang	Tromol	Tromol
Sistem pengereman	Standar (Tipe CW), Combi Brake System (Tipe CBS dan CBS-ISS)	Combi Brake System (Tipe CBS dan CBS-ISS)

Mesin

Perubahan besar selain pada desain dan pengunaan rangka baru, mesin All New Honda BeAT 2020 juga baru yang persis dengan Honda Genio yang memiliki hal kebaruan sebagai berikut ini :

14.) Kapasitas mesin naik menjadi 109.5cc dari sebelumnya 108,2 cc

15.) Bore x Stroke berubah pastinya. Sekarang karakternya over stroke yakni 47.0 x 63.1 mm. Dengan begitu membuat All New Honda BeAT mempunyai tenaga bawah hingga menengah yang lebih baik dibanding BeAT sebelumnya. Cocok buat stop and Go nih!

16.) Tenaga dan torsi naik sehingga secara performa Honda BeAT 2020 lebih baik dibanding BeAT generasi sebelumnya. Data perbandingan bisa teman-teman lihat di bawah.

17.) Kapasitas oli Honda BeAT 2020 berkurang menjadi 0.65 Liter dari sebelumnya 0,8 Liter. Meski demikian tidak mempengaruhi performa apalagi overheat. Ini dikarenakan pada Honda Genio dan BeAT 2020 telah menerapkan lay out new engine yang compact sehingga meski kapasitas oli lebih sedikit namaun pelumasan tetap maksimal. Oia, ini juga salah satu alasan mengapa Beratnya lebih ringan dibanding BeAT lama.

18. Perbandingan kompresi mesin naik lantaran berubahnya pada kapasitas mesin. Sekarang berada di angka 10.0 : 1

Mesin	BeAT Lama	BeAT Baru
Tipe mesin	4 – Langkah, SOHC, eSP	4 – Langkah, SOHC, eSP
Volume langkah	108,2 cc	109.5cc
Sistem suplai bahan bakar	Injeksi (PGM-FI)	Injeksi (PGM-FI)
Diameter x langkah	50 x 55,1 mm	47.0 x 63.1 mm
Tipe tranmisi	Otomatis, V-Matic	Otomatis, V-Matic
Rasio kompresi	9,5 : 1	10.0 : 1
Daya maksimum	6,38 KW (8,68 PS)/7.500 RPM	6.6 kW (9.0 PS)/7.500 RPM
Torsi maksimum	9,01 N.m (0,92 kgf.m)/6.500 RPM	9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 RPM
Tipe starter	ACG Starter (Elektrik) dan Kick	ACG Starter (Elektrik) dan Kick
Tipe kopling	Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering	Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

Kelistrikan

Kelistrikan	BeAT Lama	BeAT Baru
Sistem penerangan	Bohlam	LED
Tipe baterai atau aki	MF 12V-3Ah (Tipe CW dan CBS), Baterai 12V-5Ah, Tipe MF (Tipe CBS-ISS)	MF 12V-3Ah (Tipe CBS) MF 12V-5Ah (Tipe CBS-ISS)
Sistem pengapian	Full Transisterized, Baterai	Full Transisterized, Baterai
Tie busi	NGK MR9C-9N/DENSO U27EPR9-N9	NGK MR9C-9N/DENSO U27EPR9-N9

19.) Pilihan Warna Honda BeAT 2019 dan 2020

• BeAT 2019

• BeAT 2020

20.) Perbandingan Harga BeAT Lama dan Baru

Harga BeAT 2019 terakhir saya pantau masih berada di angka Rp 15.968.000 untuk tipe CW, Rp. 16.144.000 tipe CBS dan Rp. 16.668.000 untuk tipe CBS-ISS.

Sedangkan untuk harga Honda BeAT 2020 harganya Rp. 16.450.000 untuk tipe CBS, Rp. 17.150.000 tipe CBS-ISS dan Rp. 17.250.000 untuk tipe Deluxe.

Demikian teman-teman artikel mengenai perbedaan Honda BeAT lama dan baru 2020 yang dapat saya sampaikan. Semoga bermanfaat. 🙂 | Mas Muslim

Baca Juga : 10 Warna Baru Honda Scoopy 2020, Cakep Cakep Euy!)