BeritaMotor.Net – Di grup Honda CBR250RR sering kali saya temui postingan yang menanyakan, ”berapa kapasitas oli CBR250RR?”, ”mau ganti oli CBR250RR butuh berapa botol om?” atau ”ganti oli dan filter butuh berapa liter?”
Wajar sih ya pertanyaan semacam itu, karena di luaran sana banyak pemilik atau pengguna yang belum tahu dan ingin melakukan penggantian oli sendiri di rumah atau istilahnya do it yourself (DIY).
Bagus sih ditanyakan dulu ke forum yang sama-sama user CBR250RR, dari pada nanti sesat malah rungkad hehe.
Seperti yang kita tahu, perawatan motor nggak lepas sama penggantian oli mesin. Jadi, se-dablek dableknya kita servis motor, jangan sampe telat ganti oli mesin. Setuju ya Om?
Kembali ke pertanyaan awal, berapa liter oli sih yang dibutuhkan untuk sekali nge-tap pada saat servis?
Kapasitas Oli CBR250RR
Merujuk pada buku panduan Honda CBR250RR, kapasitas oli mesin Honda CBR250RR adalah 1900 ml atau 1,9 liter.
Jadi ketika melakukan penggantian berkala teman-teman bisa beli 2 botol oli kemasan 1 liter, nanti akan sisa 100 ml.
Sementara jika sekalian mengganti filter oli, maka kapasitas oli yang dibutuhkan adalah 2100 ml atau 2,1 liter.
Artinya perlu membeli oli 3 botol dengan kemasan masing-masing 1 liter.
Tapi jika teman-teman pengguna setia AHM Oil SPX-1, maka belinya cukup 2 botol aja dengan kemasan 1 liter dan 1,2 liter.
Waktu Penggantian Oli
Menurut buku petunjuk Honda CBR250RR, penggantian oli untuk pertama kali alias inreyen di 1000 km, kemudian untuk penggantian berkala setiap 6000 km.
Untuk inreyen oke saya manut di 1000 km, tapi untuk penggantian oli secara berkala saya memilih di 2000 km
Penggantian berkala di 2000 km tersebut sudah saya lakukan sejak pakai oli AHM Oil SPX-1 10W-30 maupun yang saat ini pakai yuitu Motul 5100 10W-40.
Ganti Filter Oli CBR250RR
Menurut buku petunjuk Honda CBR250RR, pada saat ganti pertama atau inreyen di 1000 Km. Kemudian untuk penggantian berkala setiap 12.000 Km.
Tapi saya sendiri ganti filter oli setiap 3 kali ganti oli alias 3:1
Filter oli rekomendasi dari saya adalah kepunyaan Yamaha R25 atau MT-25.
Harganya murah untuk sekelas OEM atau bawaan pabrik yakni 60 ribuan, beda jauh dengan filter oli OEM CBR250RR yang dibanderol 260 ribuan.
Selain karena murah, filter oli bawaan R25 memang diperuntukan untuk motor.
Karena di pasaran buat filter CBR250RR sendiri punya persamaan alias subtitusi dengan kepunyaan mobil, misalnya aja Nissan Livina yang harganya lebih murah.
Rekomendasi Oli CBR250RR
Lagi lagi menurut buku petunjuk Honda, untuk oli mesin yang dianjurkan setidaknya mempunyai spesifikasi 4 tak, API Service AG atau di atasnya, SAE 10W-30, Standar JASO T 903 MA.
Kemudian apakah boleh memakai oli SAE 10W-40? boleh, saya aja pake 5100 dari Motul. Pengguna motor di Indonesia banyak yang pakai oli dengan SAE tersebut di beberapa brand ternama, seperti di bawah ini.
- AHM Oil SPX-1 10W-30
- Idemitsu IRG7 10W-30
- CTX Rev Sport 10W-40
- Motul 5100 10W-40
- Motul 7100 10W-40
- IPONE R4000RS 10W-40
- Liqui Moly Motorbike Street 10W-40
- Liqui Moly MOS2 – Leichtlauf 10W-40
- Motul 300V 5W-40
Tentunya masih banyak brand-brand dengan SAE di atas yang belum saya sebutkan. Pada intinya ganti oli secara berkala untuk mejaga performa motor tetap prima.
