Yamaha Nmax 125 2020 mendapat tambahan warna baru yaitu matte blue alias biru doff. Bentar, kok 125cc, bukannya Nmax 155cc yak? kebetulan kalau di Jepang itu ada 2 varian mesin yang dijual teman-teman.
Seperti yang teman-teman lihat pada gambar di atas, desainnya memang masih lama dan belum All New seperti halnya di Indonesia. Yang baru hanya penambahan warna saja seperti yang sudah dihadirkan Yamaha di Indonesia, jadi soal fitur dan spesifikasi masih sama.
Warna matte blue sendiri menjadi tren baru seperti halnya matte black. Selain tampilannya sporty juga terkesan elegan, ya gak? itu sebabnya pabrikan motor berlomba lomba menghadirkan varian warna tersebut pada beberapa tipe motor.
Oia,Yamaha Nmax 125 2020 dengan warna matte blue tersebut menemani warna sebelumnya yakni matte grey dan white metallic. Sementara yang 155cc tidak ada warna baru.
Soal harga, di Jepang Nmax 125 ABS dibanderol 357.500 Yen atau setara Rp 51,8 juta. Dan terakhir soal target penjualan, Yamaha Jepang menargetkan Nmax 125 terjual 2.200 unit per tahun. Kok sedikit ya, dulu ketika data penjualan motor terlaris masih dishare ke publik, di Indonesia Nmax 155 bisa laku 25 ribu unit sebulan. Sekarang entah berapa saya sendiri kurang tahu.| Mas Muslim » @bmspeed7
Spesifikasi Nmax 125
| Model |
2BJ-SED6J / E31AE | |
|---|---|---|
| Panjang,Lebar,Tinggi | 1.955,740, 1.115 mm | |
| Tinggi tempat duduk | 765 mm | |
| Jarak poros | 1.350 mm | |
| Ground clearance |
135 mm | |
| Berat kendaraan | 127 kg | |
| Konsumsi bahan bakar * 1 | Dengan 2 penumpang | 50,5km / L (60km / jam) dengan 2 penumpang |
| Nilai mode WMTC * 3 | 43,6km / L (Kelas 1) dengan 1 penumpang | |
| Jenis mesin |
Pendingin air, 4-tak, SOHC, 4 katup | |
| Susunan silinder |
Silinder tunggal | |
| Kapasitas mesin |
124 cm 3 | |
| Bore x Stroke |
52.0mm x 58.7mm | |
| Perbandingan kompresi | 11.2: 1 | |
| Power maksimum |
9.0kW (12PS) / 7,500r / mnt | |
| Torsi maksimum | 12N ・ m (1,2kgf ・ m) / 7,250r / mnt | |
| Sistem Starter | Electric Starter | |
| Sistem pelumasan | Wet Sump | |
| Kapasitas oli mesin | 1,00L | |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 6.6L (bebas timbal) | |
| Sistem pasok bahan bakar |
Injeksi bahan bakar | |
| Sistem pengapian | TCI (tipe transistor) | |
| Kapasitas / model baterai | 12V, 6.0Ah (10HR) / YTZ7V | |
| Rasio reduksi primer / Rasio reduksi sekunder | 1.000 / 10.208 | |
| Jenis kopling | Jenis kering, sentrifugal, sepatu | |
| Sistem transmisi / shift | Tipe V-belt transmisi variabel kontinyu / otomatis | |
| Rasio gigi | 2.326 hingga 0.731: perubahan kecepatan stepless | |
| Jenis rangka |
Tulang punggung | |
| Caster / Jejak | 26 ° 00 ‘/ 92mm | |
| Ukuran ban (depan / belakang) | 110 / 70-13M / C 48P (tubeless) / 130 / 70-13M / C 57P (tubeless) | |
| Sistem pengereman (depan / belakang) | Rem cakram hidrolik tunggal / Rem cakram hidrolik tunggal | |
| Sistem suspensi (depan / belakang) | Teleskopik / Unit swing | |
| Jenis lampu depan/ belakang |
LED / bohlam |
|
| Kapasitas berkendara | 2 orang | |
Baca Juga :
