Naik Yamaha Vixion Ke Pegunungan Emang Joss !! SOHC Superior Terbukti !!

Dilihat judulnya kog rancu ya,masak kegunung naik motor,hehe…maksudnya Perjalanan sebelum mendaki gunung sob,soalnye jauh dari Pekalongan ke Banjarnegara. gitu loh…

BMspeed7.com – sebelumnya saya pernah bercerita seputar  Pengalaman Mendaki Gunung Prau, Dieng, Banjarnegara.  Dan Disini saya mau share juga pengalaman nunggang naked bike ori bikinan YIMM,Yamaha New Vixion Advance (NVA) 2016 berbaju Movistar  ke daerah dataran tinggi Dieng,Banjarnegara,Jawa Tengah. Over all juos gandos Sob!! cuma satu,yakni masalah ban kurang nge-grip alias kurang Nyokot diaspal !!

Saya ke dataran tinggi dieng terhitung udah 4 kali. Nah,3 kali saya naik vixion series terus,yang pertama ditahun 2014 lalu nunggang Yamaha old Vixion berkode produksi 3C1 dan kedua serta ketiganya naik New Vixion Advance Livery Movistar yang mempunyai kode produksi 2PV.

Sama sama produski Yamaha Indonesia Motor Manufakturing (YIMM) sama sama SOHC,5 speed, pun enak juga buat nanjak2 lantaran torsi dari bawah sudah melimpah,ya tidak lebih lantaran mesin SOHC tadi,
Tapi,untuk masalah power…saya lebih suka Old vixion lantaran ketika nanjak tenaga yang disalurkan lebih responsif,beda denga NVA sekarang,IMHO karena ban gambot dan velg lebar mungkin membuat power ketika nanjak2 ngeden…

Kelemahan dan kelebihan pada saat melewati jalan pegunungan juga berbeda…yang pertama nyala lampu Old vixion lebih terang dan sorotan lampunya jauh fokus kedepan,ini beda saat saya nunggang NVA di malam hari terlebih di daerah pegunungan yang banyak kabut,nyala lampu depan NVA ini kurang jauh kedepan dan hanya melebar (mengotak) tak jauh dari sang kuda besi,mau jalan cepat kudu nyalakan lampu jauh supaya pandangan kedepan luas….

Yang kedua rem old vixion berdasarkan pengalaman saya,ketika buat ngerem di pegunungan kurang pakem,ya mungkin karena rem belakang belum cakram kali ya…sementara NVA untuk masalah pengerema sudah mantab!! makyus!!

Nah,berbicara masalah rem tentu ada sangkut paunya dengan ban. Iya ban,beda model beda juga ban yang dicangkokan dari sananya…untuk New Vixion Advance ban tipe kering kali yak,licin minta ampun ketika di naikin diaspal basah…bahkan saya hampir dlosor aka jatuh gegara ban sangat licin kala hujan …misal di tikungan kudu hati hati apa lagi bejek rem mendadak…amvun deh pak!

Ouh iya,absennya fitur indikator gear membuat bikers seperti saya ini lumayan susah kala mengontrol mesin di pegunungan. Ada satu kejadian NVA yang saya tunggangi mau merayap di tanjakan mayan tegak plus menikung pula,gak maslah sih,

Cuman…. yang jadi masalah itu didepan ada dua truk sayur yang merayap kaya siput,alhasil bukaan gas yang saya plintir jauh-jauh dari bawah sia sia donk lantaran harus di tutup kembali,dan pada saat itu juga saya mayan kebingungan “ini udah gigi dua apa satu yak?” (pikir saya) dan dipikiran saya ingetnya gigi dua aja,ya wis saya turunkan lagi ke gigi satu,eh gak taunya itu gigi satu ,alhasil motor netral donk…NngenGg!! dan motor mundur meski direm depan belakang…untung dibelakang gak ada bikers yang jaraknya berdekatan…hehe

Last,percaya atau tidak ketika saya amati sepanjang perjalanan ke Basecamp Pendakian,banyak masyarakat sekitar menggunakan mortor produksi Yamaha,owalah… di Banjarnegara fansboy Yamaha tho,,,wkwwkwkwk…FBY detected lim,celetuk boncenger saya,hehe…paling banyak nih ya,Jupiter MX,Jupiter Z series Karbu,Mio karbu,Vega,dan sport banyakan New vixion Lightning (NVL) dan menariknya motor Livery Movistar banyak juga disana sob,terhitung 4 kali saya menemukan NVA movistar kaya punya saya dibawa ke ladang buat ngangkut sayur…jian super tenan ki si Vixi….

Kiranya itu saja pengalaman saya naik motor Yamaha Vixion ke pegunungan,ngomong-ngoming pemirsa ada yang pernah naik motor ke daerah pegunungan? Ayo dishare sob pengalaman kalian…

Artikel menarik lainnya:[display-posts tag=Modifikasi-Yamaha-R15][display-posts tag=yamaha][display-posts tag=otomotif]