Macam-Macam Jenis Flasher Dan Penggunaanya – Sobat sekalian…beberapa waktu lalu saya sempat memuat artikel bagaimana caranya membuat sein motor kedip cepat ala bus malam yang juga saya upload diakun Youtube saya,praktis banyak yang bertanya tanya,bagaimana caranya bikin seperti itu? Kalau ganti flasher terus tipe yang gimana? Funsgi Flasher yang ini untuk apa? Nah, diartikel ini saya akan mengulas tuntas mengenai apa itu Flasher dan cara mengenal flasher yang ada pada motor sobat. Cekidot sob!
(Baca : Cara Mengoperasikan Kunci Keyless Yamaha Lexi S 125)
Pengertian Flasher
Flaher adalah salah satu komponen kelistrikan kendaraan (termasuk didalamnya motor) fungsinya sebagai pengatur jeda kedipan lampu dalam hal ini lampu sein pastinya sob,karena memang syarat sebuah lampu sein harus berkedip sebagai isyarat apakah motor akan belok kiri atau belok kanan atau bahkan kedip kanan kiri sebagai lampu isyarat bahaya atau biasa kita sebut sebagai lampu Hazard.
Flahser bisa kita sebut juga sebagai relay wingker,karena dalam komponen flasher sendiri terdapat kumparan,Resistor,kapasitor dan tentunya salar magnetik sebagai pemutus dan penghubung arus/setrum.
Macam/Jenis Flasher
2.) Flasher Standart Pabrik/Bawaan Motor

Flahser seperti ini biasanya bermerek dari vendor Mitsuba dan merek Denso,biasanya juga kalau dari standart pabrikan didalamnya ada kumparan,Resistor,kapasitor dan salar magnetik sebagai pemutus dan penghubung arus.
Cara baca flasher ini mudah sekali,tinggal liat saja pada casingnya maka biasanya ada tulisan speknya,seperti Flasher Mitsuba yang menjadi vendor pabrikab jepang misalnya tertulis 12,8 Volt dan kedipanya 85 per menit lalu spek flasher tersebut digunakan untuk 2 lampu dengan daya 10 watt.
Lalu jika menemui spek flasher 10W x 2 + 3,4 W.. itu artinya flasher tersebut di gunakan untuk bohlam sein sein dengan daya 10 watt + 3,4 watt di bohlam indikator spidometer.
Kelebihan Flasher Standart :
- Lebih awet dan tahan lama
- kedipan sesuai dengan beban lampu,gak kedip bego lagi 😀
Kekurangan Flasher Standart :
- Jika salah satu lampu ada yang putus maka salah satu lampu sein tidak akanj nyala (misal yang putus kiri maka yang tidak bisa berkedip kiri)
- bobot lebih berat
2. Flasher LED

Flasher ini bisanya tidak lagi mengunakan kumparan,dan saklar magnetik sebagai pemutus dan penghubung arus akan tetapi sudah memakai rangkain konponen elektronik yang ditanam pada papan PCB.
Kelebihan Flasher LED :
- Bobot lebih ringan
- Biasanya ada komponen potensio mini untuk mengatur waktu kedipan,jadi bisa disesuaikan tuh mau kedip sedang,cepat ,cepat banget atau lambat.
Kekurangan Flasher LED :
- jika beban (lampu) lebih besar kedipan akan lebih cepat
- mudah rusak jikalau terkena air
3. Flasher 3 kaki atau Flasher Mobil

Flasher 3 kaki umumnya sering kita jumpai pada mobil. Kenapa dinamakan Flasher 3 kaki? ya memang karena ada 3 kaki dimana ketiga kaki tersebut ada kaki L (beban/lampu) kaki B (battery/arus positif) dan kaki E (ground/earth/arus negatif)
- Kelebihan Flasher 3 kaki atau Flasher Mobil ialah kedipan lampu sein tidak berpengaruh pada beban lampu yang biasa kita nilai dalam satuan watt, jadi mau watt (daya) lampu berapapun Flasher tipe ini akan tetap berkedip.
- susah dicari
- harga lebih mahal
Nah itu dia sob penjelasan mengenai macam-macam flasher yang ada dimotor. Semoga berguna. Oia, dari macam flasher diatas sobat sudah mencoba jenis yang mana nih? kalau saya sih flasher standar dan flasher LED kedip cepat,hehe.
(Baca Juga : Efek Water Hammer, Komponen Mesin Honda CBR250RR Ini Hancur!)
Katanya ada 4 jenis mas, yapitapi kok cuma 3 ya saya baca penjelasannya? Hehee trims buat tulisannya mas
Ouh gitu ya om? kalau boleh tahu apa ya kekurangannya? saya ingat pelajaran SMK seperti itu soalnya hehe
Kalau cara pasang sakelar lampu motor vixon lama untuk motor nmax,,,gimana ya mas?
Apakah dlm 1 kendaraan bisa pasang lebih dari 1 relay gan??
bisa bro
Asslam..klo fleiser mobil bisa ga d pasang ntuk motor trutama matic..
bisa mas
Sya ad msalah di lmpu sen mobil belakang mti 22nya tpi yg depan hidup normal 22nya sudah sya cek bohlam belkang ga ad yg putus soket kbel jga bagus..sikring smuanya sya cek ga ad yg putus plasher bunyi normal tik..tik… Krena lmpu sen dpn msih nyala.. Apkah flashernya sdah kurang maksimal gan..mhon infonya gan..
Ada dua kemungkinan, pertama memang flashernya sudah lemah dan kedua flashernya tidak sesuai spesifikasi untuk mengangkat lampu sein mobil
Motor saya jupe mx oldSaya coba2 ganti lampu sein led yg 1watt. Eh jadi ga bisa kedip. Akhirnya saya ganti flaser cr7. Tapi kedip nya agak2 aneh kadang kedip kadang engga. Apa ya penyebab nua? Apa lampu led nya kurang besar watt nya?
Apa karena ada kabel yang kendor?
Bentukan socket flasher kan umumnya berbrntuk huruf L ya, nah bentukan ini di beri tanda B dan L, Misal kbanyakan posisi socket B berdiri dan socket L ada pada posisi tidur, gimana kasusnya kalo Terbalik, apakah harus dirubah dari socket flashernya ?
B itu +dari baterai atau Aki
L itu +Lampu
jangan dibalik
Misi mau tanya. Kalau pasang lampu tembak dayanya 30 watt.apa harus pakai relay kang.? Terus apabedanya relay dan flasher.? Mksh
Boleh pakai boleh tidak. Sama sama ada kumparan dan ada meganisme magnet. Cuma bedanya kalau Relay itu sebagai saklar atau pengendali arus kelistrikan sedangkan kalau flasher berfungsi untuk membuat lampu sein berkedip.