bmspeed7.com – Ada yang menyebut knalpot, muffler dan exhaust, apapun penyebutannya merujuknya ke satu komponen sepeda motor yang bertugas menyalurkan sisa pembakaran di mesin. Nah,knalpot sendiri ada 3 jenis jika dilihat dari posisi pemasangannya.
Betul, teman-teman udah pada tahu lah ya berdasarkan posisi penempatannya itu ada yang di belakang, bawah mesin dan yang paling umum di samping.
Dari 3 jenis knalpot motor tersebut tentu punya kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Jenis Knalpot Motor
Undertail
Ada yang menyebut undertail dan underseat, karena memang silincer knalpot berada pada ekor dan di bawah jok. Umumnya moncong knalpot terlihat jelas di bawah stoplamp.
Jenis knalpot seperti ini dulu hadir di supersport maupun superbike, sekarang pun masih ada pabrikan yang menerapkannya,contohnya Honda dengan New CBR600RR.
Secara tampilan saya bilang sih ikonik ya, karena tidak banyak tipe motor yang pakai.
Underbelly
Disebut juga knalpot kolong,karena letak silincer berada di kolong atau di bawah mesin. Kelebihan dari underbelly torsinya besar di putaran bawah, makanya di Kawasaki ZX25R pakai jenis ini karena biar tenaga bawahnya nendang.
Side Muffler
Paling umum dan kita mudah melihatnya,silincer knalpot yang letaknya di samping. Umumnya sih ada di sebelah kanan.
Dari ke-3 jenis knalpot motor di atas manakah yang paling teman-teman sukai? kalau saya sih suka yang di samping, lebih terlihat aja sih knalpotnya. Dan secara tenaga bisa dapat dari bawah,menengah hingga atasnya. | Mas Muslim
