bmspeed7.com – Honda PCX 160 2021 untuk pertama kalinya dirilis di Jepang, ini merupakan lanjutan dari gosip yang telah beredar selama ini bahwasanya memang motor pesaing Yamaha NMAX itu akan berganti model dan spesifikasi mesin, 160 cc SOHC 4 katup.
Bedanya jika di NMAX sudah ada VVA, maka di PCX 160 model 2021 belum ada, tapi nanti kita lihat besaran power dan torsi barunya dan bandingkan dengan kompetitornya.
Mengusung tagline ”Wake Up Emotion”,desain Honda PCX terbaru kini semakin elegan dan semakin tegas berkat pembaruan di sejumplah sektor seperti front cowl, headlamp, dashboard, body samping dan buritan belakang.
Harga PCX 160
Di Jepang, Harga Honda PCX 160 dibanderol ¥407,000 atau setara Rp 55 jutaan dengan kurs ¥1 per artikel ini terbit berada di angka Rp 136,09. Status harga di sana masih off the road karena belum termasuk pajak.
Target penjualan domestik dipatok di angka 4.500 unit. Sementara PCX 150 sendiri yang juga masih dijual di sana untuk target penjualannya 18.000 unit unit.
Warna PCX 160
Tersedia 4 pilihan warna Honda PCX 2021 menarik baik finishing glossy maupun matte.
Poseidon Black Metallic
Matte Grey
Candy Raster Red
Pearl Jasmine White
Spesifikasi PCX 160
Nah ini yang ditunggu tunggu, jadi Honda telah merombak mesin PCX dari tadinya 150 cc menjadi 160 cc. Itu sebabnya namanya berubah agar calon konsumen mudah untuk membedakannya.
Ada peningkatan tenaga pada versi terbaru jika dibandingkan dengan yang lama. Tenaga puncak kini berada di angka 15,8PS @ 8500 rpm dan torsi 1,5 kgm @ 6500 rpm. Sementara sebelumnyan hanya 14,7 PS @ 8.500 rpm dan torsinya 1,35 kgf.m 6.500 rpm.
All New Yamaha Nmax sendiri dilihat powernya di bawah PCX 160 yakni 11.3 KW (15,3 PS) @ 8000 rpm dan torsinya 13.9Nm (1,4 kgm) @ 6500rpm.
- Panjang x Lebar x Tinggi : 1935 x 740 x 1105 mm
- Wheelbase : 1315 mm
- Tinggi tempat duduk : 764 mm
- Berat : 132 kg
- Tipe Mesin : 4 Stroke, Silinder tunggal, SOHC 4 katup, berpendingin cairan,eSP+
- Kapasitas Mesin : 156 cc
- Bore x Stroke : 60,0 x 55,5 mm
- Rasio Kompresi : 12,0: 1
- Power Maksimum : 15,8PS @ 8500rpm
- Torsi Maksimum : 1,5 kgm @ 6500rpm
- Sistem Suplai Bahan Bakar : Fuel Injection (FI)
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 8,1L
- Jenis Transmisi : Otomatis CVT
- Rem Depan : Cakram 220 mm dengan ABS
- Rem Belakang : Cakram 220 mm
- Ukuran Ban Depan : 110/70-14
- Ukuran Ban Belakang : 130/70-13
Selain sektor mesin, Honda juga melakukan ubahan pada rangka dan kaki-kaki. Rangka yang baru ini menyumbang bobot yang lebih ringan namun tetap rigid. Kemudian untuk rodanya,sekarang mempunyai diameter berbeda,dimana depan adalah 14 inchi dan belakang 13 inchi. Omong-omong,sekarang desain peleknya baru,saya jadi teringat sama velg Axio,model palangnya bentuk huruf Y begitu :D.
Fitur PCX 160
Secara fitur,pada versi lama masih dipertahankan dan ditambah yang baru. Yang baru adalah hadirnya Honda Selectable Torque Control (HSTC) seperti halnya Forza dan motor Honda lainnya. Fungsinya adalah agar ban belakang tidak kehilangan daya cengkram (grip) ketika melewati jalan licin sehingga memberikan rasa nyaman dan aman ketika berkendara.
Kemudian untuk speedometer,sekarang lebih elegan dengan bentangan layar LCD negatif diplay yang lebar dan menampilkan beragam informasi kepada pengendaranya.
Lampu depan dan belakang meskipun sebelumnya sudah LED namun dari desain diperbarui sehingga terlihat lebih mewah dan modern.
Nah,karena desain rangka dan body baru,maka sekarang kapasitas bagasi meningkat menjadi 30L dari sebelumnya hanya 28,8L.
Sementara fitur lama yang juga tetap hadir di versi baru adalah Keyless Ignition System,lampu hazard,rak depan,port USB charger, rem depan dan belakang cakram dan ban tubeless type.
Terakhir, Honda PCX 160 didatangkan secara CBU/utuh oleh Honda Jepang (Honda Giken Kogyo Co., Ltd.) dari Honda Vietnam Co., Ltd. Rencananya motor matic terbaru tersebut akan dirilis secara resmi pada 28 Januari 2021. Hmmm, kapan masuk Indonesia ya,oke deh kita tunggu dan lihat saja nanti. | Mas Muslim @bmspeed7.
Baca Juga : Perbedaan Scoopy 2021 Sporty, Fashion, Stylish dan Prestige
