BMSPEED7.COM – PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara resmi merilis satu produk fenomenal di tahun ini yakni Ninja ZX4RR 2023. Prosesi perilisan digelar di dealer Kawasaki Abdul Muis Jakarta (27/3/2023).
Untuk pasar Indonesia, KMI hanya memasarkan ZX4R versi tertinggi yang belakangnya ada akhiran ”RR”. Karena seperti yang kita tahu, untuk pasar Amerika terdapat 3 varian atau tipe yaitu standard (base model), ZX4R SE dan ZX4RR.
KMI sangat totalitas, sudi memasarkan ZX4RR yang hanya tersedia versi tertinggi. Menjawab keinginan konsumen Tanah Air yang teracuni motor 400cc 4 silinder yang udah duluan rilis di banyak negara. Penasaran berapa harga-nya?, ada warna apa aja dan gimana spesifikasinya? berikut informasi lengkapnya…
Harga Kawasaki ZX4RR 2023
Kawasaki ZX4RR dibanderol Rp 239.900.000 on the road (OTR) Jabotabekser.
Produk yang didatangkan secara utuh (CBU) Thailand ini berjumplah sangat terbatas yakni 40 unit (batch pertama) pada tahun ini.
Nah, berhubung banyak yang mau dan bakal jadi rebutan, Kawasaki kemudian menjual dengan sistem undian, dimana untuk konsumen yang punya KTP Jabotabekser dapat mengikuti undian tersebut untuk mendapatkan ZX25RR yang kuotanya hanya 15 unit.
KMI menjadikan ZX4RR ini limited edition sehingga menciptakan efek FOMO pada konsumennya. Dulu ZX25R juga begitu saat pertama kali muncul, penjualan dilakukan dengan sistem kupon, bedanya dulu tidak diundi dan kuotanya lebih banyak. Meski begitu dulu banyak konsumen yang antri dan sold out kilat.
Warna Kawasaki ZX4RR 2023
Berhubung yang dijual hanya tipe tertinggi, maka untuk pilihan warna hanya tersedia Lime Green alias warna kebesaran Kawasaki Racing Team (KMI) di WSBK.
Warnanya cakep ya, ijo khas Kawasaki dikombinasikan dengan striping berwarna hitam-merah yang terlihat sporty. Warna yang senada dengan Kawasaki Ninja series lainnya seperti ZX10R, ZX6R, ZX25R, Ninja 250 dan Ninja 250SL.
Baca Juga : 4 Pilihan Warna ZX25R 2023 Tipe STD, ABS SE & RR
Spesifikasi Kawasaki ZX4RR 2023
Kawasaki ZX4RR menggendong mesin berkapasitas 399cc 4 silinder segaris, DOHC 16 katup, berpendingin cairan dan transmisi manual 6 percepatan. Power puncaknya ngeri mencapai 77 PS pada putaran 14.500 rpm dan torsinya 37.6 Nm @12,500 rpm.
Mesin
| Tipe Mesin | 4-stroke In-Line Four, DOHC 16 Valves, Liquid-cooled |
| Volume Silinder | 399 cc |
| Diameter X Langkah | 57.0 x 39.1 mm |
| Perbandingan Kompresi | 12.3:1 |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Fuel injection: ø34 mm x 4 |
| Power Maksimum | 56.7 kW {77 PS} / 14,500 rpm (with Ram Air) |
| Torsi Maksimum | 37.6 Nm {3.8 kgfm} / 12,500 rpm |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Tipe Starter | Electric |
| Transmisi | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.029 (69/34) |
| Final Reduction Ratio | 3.429 (48/14) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
| System Final Drive Type | Chain |
Rangka dan Kaki-Kaki
| Tipe Rangka | Trellis, high-tensile steel |
| Suspensi Depan | ø37 mm inverted fork (SFF-BP) with spring preload adjustability and top-out springs |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring |
| Wheel Travel Depan | 120 mm |
| Wheel Travel Belakang | 124 mm |
| Sudut Putar / Trail | 23.5° / 97 mm |
| Roda Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Roda Belakang | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Rem Depan | Dual semi-floating ø290 mm discs |
| Kaliper Depan | Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston |
| Rem Belakang | ø220 mm disc |
| Kaliper Belakang | Single-piston |
Dimensi dan Kapasitas
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,990 x 765 x 1,110 mm |
| Jarak poros roda | 1,380 mm |
| Jarak ke Tanah | 135 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 800 mm |
| Berat** | 189 kg |
| Kapasitas Bensin | 15 litres |
Fitur Kawasaki ZX4RR 2023
Lampu LED
Seluruh Sistem pencahayaan sudah LED baik lampu utama, lampu senja, lampu sein dan lampu rem.
Lampu Hazard
Terdapat lampu hazard untuk digunakan pada saat kondisi darurat, jangan digunakan sembarangan karena dapat mengganggu pengendara di belakang.
Speedometer Digital TFT
Speedometer terlihat canggih dan keren dipandang, menampilkan beragam informasi penting seperti kecepatan,tendangan rpm, jarak tempuh, trip meter, indikator BBM, konsumsi BBM,suhu, jam,lampu hazard, lampu jauh, sein, engine check,posisi gear dan lain-lain.
Immobilizer
Untuk meningkatkan keamanan terhadap curanmor, ZX4RR dilengkapi kunci kontak immobilizer.
Suspensi
Suspensi depan upside down Showa Separated Function Fork – Big Piston (SFF-BP) yang memberikan peredaman lebih baik.
Pada suspensi belakang disematkan Showa BFRC yang sama dengan ZX10R,dilengkapi setelan compression,preload dan rebound.
Double Disc Brake
Dengan tenaga yang besar maka untuk memperlambat laju motor perlu rem yang mumpuni, untuk itu Kawsasaki menyematkan rem depan double disc diameter 290mm yang dijepit kaliper Tokico radial monobloc 4 piston.
Antilock Brake System
Baik roda depan dan belakang dilengkapi rem ABS untuk mencegah roda terkunci akibat pengendara melakukan pengereman mendadak.
Kawasaki Traction Control System (KTRC)
Kebalikan dari ABS, fungsinya adalah supaya roda tetap mendapat traksi pada saat akselerasi.
Assist And Slipper Clutch
Assist membuat tuas kopling ringan saat dioperasikan. Sementara Slipper Clutch mencegah roda belakang kehilangan traksi/engine brake pada saat deselerasi.
Power Mode
Tersedia opsi Low dan Full, dapat disesuaikan sesuai kebutuhan.
Quick Shifter
Dilengkapi Quick Shifter up and down, sehingga kita tidak perlu menekan tuas kopling pada saat menaikan atau menurunkan gigi. Mendukung untuk dipakai balapan.
Dan lain-lain.
Terakhir, dengan harga Kawasaki ZX4RR yang dibanderol 200 jutaan, maka secara harga tidak merusak pangsa pasar ZX25R yang dibanderol 100 jutaan. Gimana tertarik dengan ZX4RR? musti sabar karena unit rebutan hehe. | Mas Muslim.
